جان بي ارزش ايراني

241هزار ايرانی درد دهه هشتاد در سوانح رانندگی کشته شده اند . اين خبر منتشر شد و هيچ كس واكنشي نشان نداد. جان 241 هزار نفر انقدر بي ارزش است كه هيچ بررسي نمي شود كه اين افراد چرا به چه دليل و تحت چه شرايطي جان خويش را از دست داده‌اند.

اين كه در جمهوري اسلامي... آمار به صورت خام و بدون هدف منتشر شود تازگي ندارد. بسياري از آمارها اينگونه منتشر مي‌شود و تنها براي رفع تكليف موسسه‌هاي مسول است. آمار براي بررسي و تصميم گيري و حل معضلات تهيه و توليد مي‌شود نه براي باد هوا. چرا مشخص نمي شود كه اين افرادجانشان تحت چه شرايطي از دست رفتهي است. در اثر چه نوع تصادفي با چه وسيله نقليه اي و عامل اصلي اين مرگو مير كه بيش از كشته‌هاي چنگ 8 ساله ايران و عراق طولاني ترين جنگ تاريخ است جيست. اين تعداد افراد هرسال كشته مي شوند و هيچ كس از مقامات نظام مقدس ككش هم نمي گزد. بدون شك قاتل اصلي خودروسازان داخلي هستند كه وسايل نقليه اي را كه تابوت سيار هستند توليد مي‌كنند و با وام به افراد متقاضي مي فرشند.

جان بي ارزش ايراني

241هزار ايرانی درد دهه هشتاد در سوانح رانندگی کشته شده اند . اين خبر منتشر شد و هيچ كس واكنشي نشان نداد. جان 241 هزار نفر انقدر بي ارزش است كه هيچ بررسي نمي شود كه اين افراد چرا به چه دليل و تحت چه شرايطي جان خويش را از دست داده‌اند.

اين كه در جمهوري اسلامي... آمار به صورت خام و بدون هدف منتشر شود تازگي ندارد. بسياري از آمارها اينگونه منتشر مي‌شود و تنها براي رفع تكليف موسسه‌هاي مسول است. آمار براي بررسي و تصميم گيري و حل معضلات تهيه و توليد مي‌شود نه براي باد هوا. چرا مشخص نمي شود كه اين افرادجانشان تحت چه شرايطي از دست رفتهي است. در اثر چه نوع تصادفي با چه وسيله نقليه اي و عامل اصلي اين مرگو مير كه بيش از كشته‌هاي چنگ 8 ساله ايران و عراق طولاني ترين جنگ تاريخ است جيست. اين تعداد افراد هرسال كشته مي شوند و هيچ كس از مقامات نظام مقدس ككش هم نمي گزد. بدون شك قاتل اصلي خودروسازان داخلي هستند كه وسايل نقليه اي را كه تابوت سيار هستند توليد مي‌كنند و با وام به افراد متقاضي مي فرشند.